Новини
Засніжені сидіння, припорошений прохід та єдина пасажирка на задній площадці тролейбуса – фото такого змісту, зроблені в салоні електротранспорту, 8 лютого опублікували користувачі Facebook. За їхньою інформацію, «захурделило» в салоні тролейбуса №1.
У Житомирі 26 січня підписали угоду з переможцем тендеру на будівництво тролейбусної лінії на Мальованку за кошти ЄБРР. Виконавцем робіт стане київська компанія «Ремводпласт Плюс».
Голова бюджетної комісії Житомирської міської ради Юрій Мойсеєв (фракція партії «Пропозиція») хоче вивчити ситуацію в комунальному підприємстві «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» щодо впровадження електронного квитка
До кінця тижня (до 24 січня) на маршрути випустять одинадцять нових зелених тролейбусів, які Житомирське ТТУ отримало минулого року.
Виконавчий комітет затвердив договір про організацію здійснення перевезень пасажирів міським електричним транспортом шляхом надання трансфертів перевізнику між управлінням транспорту і зв’язку Житомирської міської ради та комунальним підприємством «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління».
КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» отримало чергову партію білоруських тролейбусів. Однак на маршрути їх поки випустити не можуть, адже в партії бракує однієї одиниці транспорту.
Корольовський районний суд міста Житомира відмовив у задоволенні позову Володимира Малика до Владислава Пучича і сайту Житомир.info про захист честі, гідності та ділової репутації
24 грудня КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» повідомило про намір укласти договір з іншим комунальним підприємством – КП «Житомиртранспорт» на послуги з технічного обслуговування та консультативного супроводу програмного комплексу «Автоматизована інформаційна система оплати проїзду». Вартість послуг на рік складає 1 млн 479,6 тис. грн.
Від сьогодні, з 23 грудня 2020 року, відновив свій рух електропоїзд за маршрутом Київ – Житомир – Київ. З житомирського залізничного вокзалу електричка вирушає о 5:10 год. Охочим дістатися до столиці потрібно розрахувати і час для придбання квитка. Отже, на вокзал треба прибути ще до 5-ї.
КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» планує списати 20 тролейбусів та два трамваї, які були в експлуатації кілька десятків років. Найстаріший тролейбус – 1984 року випуску, найновіший – 1990 року. Запчастини, які можуть знадобитися для ремонту іншого транспорту – знімають, а все інше віддають на металобрухт.
Трамвайні колії у Житомирі потребують реконструкції – на цьому наголошують останні кілька років. Наразі у міській раді відкрито говорять: якщо їх не замінити можливі аварійні ситуації.
Житомирське трамвайно-тролейбусне управління хоче списати 20 тролейбусів та 2 трамваї. Потрібних для ремонту деталей немає і робота дуже затратна фінансово. Придатні до реставрації деталі передадуть у ремонтний фонд, а решту здадуть на металобрухт.
З 11 листопада у Житомирі відновили рух тролейбусних маршрутів № 1А та № 3, які були скасовані у зв’язку з проведенням капітального ремонту дороги на вулиці Великій Бердичівській.
З 13 жовтня ТТУ запровадило новий автобусний маршрут №7 від Вересів по Київській до Сінного ринку.
За кілька секунд на столі темної кімнати з’являється кілька десятків карток, три парасольки, светр, гаманці, окуляри, тканева торбинка, документи та картонний тубус. Жінка каже, що зараз, на жаль, вони не мають змоги обладнати спеціальну кімнату для зберігання загублених речей, тож зберігають знахідки у диспетчерській
