1 жовтня 2021 року житомирський виконком затвердив результати конкурсу на визначення перевізників. Тоді у міській раді пообіцяли, що за тиждень усі перевізники налаштують GPS-трекери, а житомиряни зможуть відслідковувати маршрути в додатку «Дозор».
За словами заступника міського голови, мінімум 80% автобусів наразі щоденно відображаються у системі GPS-моніторингу «Дозор».
«На сьогодні у нас по деяким технічним причинам хтось включений, а хтось виключений. Компанія «Дозор» виїжджає, практично, кожен день є проблеми, тому що це понад 150 одиниць техніки, які постійно в русі. Але менш як 80% на сьогодні кількість автомобілів у системі не падає», - розповідає заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук.
Ми перевірили, чи всі маршрути відображаються на зупинках громадського транспорту та на сайті оператора, чи збігається прибуття автобусу з системою.
На вул. Театральній на табло вказані лише тролейбуси, автобусів №4 та № 23 тут немає. Також не відображається маршрут №4 на вул. Великій Бердичівській. На вул. Київській біля Універмагу в табло не був вказаний приїзд маршруток №30 та №7. Усі інші автобуси в центрі міста курсували, як це прогнозувала система «Дозор».
Не працює зараз лише одне табло у місті - на вул. Театральній, де проводяться ремонтні роботи.
«На вулиці Театральній у нас під час будівельних робіт був пошкоджений кабель, який підводить інтернет до табло. Обіцяли до 3-го числа, до п'ятниці, що усі роботи будуть закінчені й табло буде працювати», - каже Олександр Шевчук.
Під час затвердження нової автобусної мережі на кожен маршрут визначили кількість автобусів - від 7 до 12 одиниць.
До прикладу, на маршрутах № 4 та № 1 мало бути по 10 автобусів у пікові години, станом на 16:00 в системі «Дозор» - їх майже у два рази менше. Натомість на маршруті № 58 в той самий час - 8 автобусів, а на маршруті № 25 по 7 одиниць транспорту.
Як зазначив заступник міського голови, вдень перевізники можуть випускати на кілька автобусів менше через невелику навантаженість.
Олександр Шевчук говорить, що КП «Житомиртранспорт» постійно моніторить кількість автобусів на маршрутах, але наразі до перевізників ставляться з розумінням через збільшення витрат на паливо, зарплати та зменшення пасажиропотоку.
«По кожному маршруту 8, 10, 12 одиниць, по кожному маршруту є визначена кількість одиниць рухомого складу, який повинен їздити у вранішній та вечірній пік, це безумовно. В обідній час, в міжпікові години все ж таки перевізник трошки менше випускає, оскільки є на сьогодні карантинні обмеження, є кількість по пасажирах, працює патрульна поліція й інші фактори, які впливають, і падає пасажиропотік. Це в міжпіковий час, тому, можливо, на рейсі на один-два менше, але з 16-ї години починаючи, знову, якщо ми дивимося вечірній та ранішній пік, всі максимально виконують ті умови, які були передбачені у конкурсах», - говорить заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук.
Він також зазначив, що після проведення конкурсу з жодним приватним перевізником договір поки не підписували. Якщо договір підпишуть, то міська влада зможе накладати штрафні санкції на тих, хто не виконує умови конкурсу.
«До них прохання відбалансувати цю ситуацію. Я думаю, що найближчим часом ми вийдемо з червоної зони й за виконання тих умов, які раніше ми обговорювали, вони отримають договори і згідно з договорами там є штрафні санкції по кожному», - додає заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук.
Нагадаємо, 20 вересня 2021 року відбувся конкурс на визначення перевізників на міських автобусних маршрутах Житомира, деякі з яких були змінені. 1 жовтня міськвиконком затвердив результати конкурсу на визначення перевізників, нова автобусна мережа мала запрацювати з суботи, 2 жовтня.
Як повідомляв Житомир.info, 15 липня 2020 року заступник міського голови Олександр Шевчук розповів, що у міській раді відбувся конкурс з визначення єдиного оператора системи GPS-моніторингу для громадського транспорту в Житомирі. Переможцем стала приватна фірма «Дозор-Україна». Зазначалося, що, у разі затвердження цього рішення виконкомом, житомиряни зможуть знову відслідковувати усі міські маршрути в одному мобільному додатку, на сайті Dozor або ж на зупинках.
