Услуги грузоперевозки Киев развивает методично с каждым годом. Множество машин, которые трудятся в автомобильных парках требуют постоянного обновления. Поэтому, выставки необходимы. На состоявшемся амстердамском автосалоне грузовых автомобилей почти все крупные производители показали свои достижения за два последних года. Учитывая разнообразие конструкторских и дизайнерских решений, тоннажную разнокалиберность от тяжелых магистральных тягачей до развозных фургонов и пикапов, можно говорить о грандиозном параде современной техники для обслуживания всех хозяйственных отраслей. Потребительское разнообразие поистине золотой конек любой выставки. Более трехсот экспонентов, включая демонстрировавших оборудование и аксессуары, заполнили гигантский комплекс.
Своему земляку известной голландской компании DAF устроители салона отвели традиционное почетное место в самом начале центрального зала выставочного комплекса. Здесь, плечом к плечу выстроились «три богатыря» могучие дальнобойные тягачи DAF 95XF, с нормальной, высокой и особо просторной (Super Space) кабинами. И на каждой красовалась надпись «Truck of the Year» (англ. Грузовик года). О присуждении семейству машин этого престижного звания председатель авторитетного международного жюри Тийт Тамме объявил тут же, на стенде и вручил почетный приз президенту DAF Trucks Кору Баану. Впрочем, на стенде фирмы присутствовали и другие модели грузовиков, производимых компанией. Грузоперевозки на этих авто проходят идеально.
Важно, что покупатели смогут заказывать машины с разными двигателями. На более дешевой «дальнобойной» модели DAF 85CF, как один из возможных вариантов, будет ставиться оправдавший себя новый мотор рабочим объёмом в 12,6 л и мощностью 430 л. с. Но это еще не все передовые технические решения, заложенные в нем, были полностью привнесены и в самый новейший, 9,2-литровый силовой агрегат, который устанавливают на машины DAF 75CF. У этих двух моделей, а также у DAF 65CF, модернизирован интерьер. А на легких машинах 45-й и 55-й серий появилась модификация с «высокой» крышей и «спальником». Что касается подвески, то начали устанавливать амортизаторы kayaba.
Словно магнитом притягивала публику и экспозиция Mercedes-Benz с мировой премьерой и двумя серебристыми грузовиками Atego. Их семейство относится к категории машин полной массой от 6,5 до 15 т, включает 25 базовых модификаций, 6 вариантов силовых установок от 122 до 279 л. с. и 4 типа кабин. Межсервисный пробег увеличен до 100 тыс. км при работе на трассах и до 60 тыс. км в городе. По прогнозам специалистов фирмы, затраты на обслуживание машины должны снизиться по сравнению с модификациями предыдущего поколения примерно на 30%. Этот яркий дебют в какой-то мере затмил еще две весьма любопытные новинки в экспозиции Mercedes-Benz. Во-первых, это 4-осная полноприводная машина из семейства Actros 4140 АК (8x8), с двумя передними управляемыми осями отличное шасси под автомобиль «строительного» семейства (самосвал, бетоносмеситель и т. д. ). А во-вторых, был показан специальный тягач с так называемой низкопольной кабиной, буквально стелющейся по земле, Actros 1840 LLS для 100 кубовых трейлеров.
Источник: http://motor-m.kiev.ua
