На пешеходной улице в центре Житомира выставили ретро-автомобиль – BMW-2000 1968 года выпуска, которых в Украине осталось менее 10 экземпляров.
Показ 45-летнего автомобиля связан с автомобильным фестивалем Leopolis Grand Prix-2013, который 21-23 июня будет проходить во Львове.
Напомним, что в 2011 году на День города в Житомире проходил парад ретро-автомобилей, в 2012 году этого мероприятия в программе празднования Дня города не было.
Сайт «Галичина спортивна» сообщает, что во Львов съедутся автопроизводители, чтобы показать историю своих автомобилей, пройдут гонки на знаменитой трассе «Львовский треугольник». Leopolis Grand Prix (Гран-при Львова) – кольцевые автомобильные гонки, которые проводились на уличной трассе Львова. Этап был частью международной серии Гран-при, предшественника Формулы-1. Трасса была задумана в1927 года – на два года раньше, чем в Монако, но первые соревнования прошли на год позже – в 1930.
8 сентября 1930 стартовали первые кольцевые гонки по улицам Львова, которые из-за характерной формы трассы (треугольник со срезанными углами) получили название «Львовский треугольник». Трасса пролегала по улицам Витовского, площади Франко, улицами Стрыйской, Гвардейской. Эта трасса без изменений сохранилась до сих пор. Характерной ее особенностью, по сравнению с тогдашними европейскими, было наличие на значительной части трассы трамвайной колеи. Это более 800 метров (Витовского и пл. Франко), что вместе с покрытием проезжей части базальтовой брусчаткой и значительными перепадами высот (8% по Гвардейской) относило ее, по мнению тогдашних гонщиков, к сложнейшим в Европе. Львовские гонки, по отзывам зрителей и участников, были лучшими автомобильными гонками в истории Украины и Польши.
Уже в июне 1931 года кольцевые гонки во Львове получили международный статус. А с 1932 года получили название и статус Гран-при Львова. Учитывая кризисную ситуацию в экономике и мировой политике, гонки в 1934 были отменены. Все попытки восстановить их в последующие годы не дали результата, потому что Европа приближалась к войне. После Второй мировой войны информация о Гран-при Львова была предана забвению как наследие «старой доброй Европы», не имеющей никакого отношения к истории СССР. В последние 4 года гонки восстановлены в статусе «ретро».
