В январе-сентябре 2013-го производство всех типов автотранспортных средств в Украине сократилось на 45,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 32,876 тыс. ед., сообщила ассоциация Укравтопром со ссылкой на предварительные данные.
За этот период в стране было произведено 30,007 тыс. легковых автомобилей или на 45,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, 1,334 тыс. коммерческих (-47,7%) и 1,535 тыс. автобусов и троллейбусов (-38,6%).
В сентябре производство автотранспорта сократилось на 34,3%, до 3,794 тыс. ед. При этом в августе к июлю был отмечен прирост на 14,1%, однако он был обусловлен повышенным спросом потребителей в связи с введением с 1 сентября утилизационного сбора. К сентябрю 2012-го падение производства в прошлом месяце составило 38,6%.
Легковых автомобилей за этот месяц было выпущено 3,386 тыс. ед. (-35,7% к июлю, -40,8% к сентября-2012), коммерческих - 197 ед. (на 24,8% меньше, чем в августе, и на один грузовик больше, чем в сентябре-2012), автобусов – 211 ед. (соответственно на 12,4% и на 19,2% меньше).
Напомним, текущий год ознаменовался рядом инициатив властей по защите отечественного автопрома. 14 марта Украина ввела дополнительные пошлины на импорт легковых автомобилей в размере 6,46% - 12,95%. 1 сентября 2013 года вступил в силу закон о внесении изменений в Налоговый кодекс по уплате экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Базовая ставка налога за утилизацию легковых автомо составляет 5,5 тыс. грн, такая же ставка установлена на кузова для промышленной сборки.
При этом закон предусматривает особые условия для украинских автопроизводителей с полным циклом производств. Те из компаний, которые берут на себя заботы по утилизации освобождаются от обложения сбором. Среди легковых авто этому критерию соответствуют Запорожский автозавод Богдан, Еврокар и Кременчугский автосборочный завод.
По материалам Интерфакс-Украина
