Яхтинг – это, в первую очередь, увлечение, а также страсть к приключениям и ощущение свободы. Кроме того, яхты являются выгодным инвестиционным инструментом. В свободное от личного использования время, яхты, и это уже является общепринятым в мировой практике, сдаются в аренду специализированным компаниям на прописанных в договоре условиях.
Корреспонденты журнала для инвесторов "Биржевой лидер" обратились к Ольге Голенко, официальному представителю каталонской компании DGF&IP в России для того, чтобы узнать у нее более подробную информацию по данному виду инвестирования и о недвижимости Испании.
При выборе яхт европейцы больше предпочитают парусные, ну а россияне чаще выбирают моторные яхты, которые позволяют извлекать максимальный комфорт при минимальных затратах.
На протяжении последних лет на всех побережьях и островах Испании яхтенная инфраструктура развивалась весьма активно. Здесь строились новые пристани, с учетом того, чтобы расстояние до следующей гавани не превышало несколько часов следования на яхте. Как рассказала Ольга Голенко, Испания – это морское государство, с не одной тысячей километров береговой линии, а также шикарными островами в Средиземном море и Атлантическом океане. Здесь высокоразвитая система пристаней и хорошие сервисные услуги, уникальное географическое расположение и мягкий климат, что позволяет заниматься яхтингом практически круглый год. Как следствие постоянно возрастающего интереса к яхтингу, стала активно развиваться сеть яхт-клубов, которых в Испании уже насчитывается более трех сотен.
Во время межсезонья собственную яхту можно сдавать на хранение с полной уверенностью в том, что сотрудники порта, или яхт-клуба будут тщательно следить за сохранностью и состоянием вашего судна. Когда наступает сезон, как уже было отмечено, если вы не намерены использовать яхту, то ее можно выгодно сдавать в аренду через чартерную компанию. Если вы имеете собственный причал, то когда вы его освободите, он, как и парковочное место в большом городе, всегда будет востребован со стороны арендаторов.
Стоимость длительной стоянки яхт в период межсезонья является вполне приемлемой. Лишь три порта вошли в список из пятнадцати самых дорогих морских портов в мире наряду с лидерами списка: это Марбелья, Ибица и Барселона. Высокую арендную плату эксперты объясняют высокой популярностью этих фешенебельных портов и их незначительными размерами для такого большого спроса.
