Первоначально идея дорожных блокираторов разрабатывалась для систем охраны периметра самых важных и крупных промышленных объектов страны. При их проектировании учитывалась нагрузка грузовика (КАМАЗ, УРАЛ), массой более 40 тонн со скоростью движения 40 км/час. Подразумевается, что дорожные блокираторы должны быть способны блокировать и выдерживать удар переднего моста автомобиля, предотвращая проникновение транспортного средства на охраняемый объект. Такое устройство способно перекрывать дорожное полотно шириной от 2 до 11 метров, блокируя любую магистраль. Имеется возможность размещения блокиратора как с одной, так и с обеих сторон автотрассы. Разработано 3 типа привода для этого устройства — электромеханический, гидравлический, ручной. Опускается или поднимается такое устройство всего за несколько секунд.
В последнее время в России особую популярность приобрели автоматические дорожные блокираторы, уже довольно давно известные в Европе. Они позволяют более эффективно решать вопросы охраны защиты объекта по периметру и организации контроля доступа, предотвращая несанкционированное проникновение автотранспорта на определенную территорию. Кроме того, такие устройства (болларды) наиболее эстетично и функционально организовывают парковки (в том числе, автоматические). Они представляют собой металлические цилиндры, которые могут подниматься из корпуса или опускаться в него. Сам корпус, при этом, находится внутри дорожного полотна. Наиболее эффективно использование боллардов в тех случаях, когда требуется не только ограничить транспортные потоки, но и сохранить пешеходную пропускную способность пространства.
Наиболее часто автоматические выдвижные столбы используются в следующих ситуациях:
- на подъездных путях к административным учреждениям, крупным торговым и бизнес-центрам, памятникам архитектуры;
- для ограничения движения в местах массового скопления людей (образовательные учреждения, центральные площади, станции метро, городские парки, стадионы, вокзалы и аэропорты);
- для ограничения движения транспорта по автомобильным магистралям и сквозным проездам;
- на пешеходных переходах;
- в таможенных терминалах;
- для организации парковочных площадок;
- в автосалонах.
Немаловажно и то, что в наше беспокойное время блокираторы успешно справляются с функцией антитеррористической защиты промышленных объектов и учреждений, имеющих стратегическое значение, предотвращая внезапное проникновение автотранспортных средств правонарушителей.
