Перевізник, який обслуговував маршрут № 53 «Крошня – Залізничний вокзал - Крошня» та 53-А «Крошня – Смолянський майдан – Крошня», за власним бажанням розірвав угоду із управлінням транспорту та зв’язку Житомирської міської ради на перевезення пасажирів, пояснюючи таке рішення технічною несправністю транспортних засобів та необґрунтованим тарифом оплати за проїзд. У міськраді заспокоюють, що вже ведуть перемовини із власником маршруту №4, до того ж планують збільшити кількість тролейбусів на ділянці Крошня - Центр.
«Апелюючи до того, що скрутне становище з технічної точки зору, кілька автомобілів зламалися, а коштів на їх ремонт немає. Також, на думку перевізника, необґрунтованим є діючий тариф, що теж ускладнює здійснення підприємницької діяльності. Тому вони подали за власної ініціативи заяву на розірвання договору. Враховуючи таку ініціативу, було розірвано договір на обслуговування даних маршрутів. Зараз будемо корегувати для забезпечення потреб вивозу мешканців і тролейбусні графіки. Вулиця Андріївська, яка обслуговувалась маршрутом №53, плануємо закрити маршрутом №4, так як він теж їде за переїзд. Його схему відкоригуємо, щоб у людей не було дискомфорту - це теж десять одиниць рухомого складу. Ми переглянули також схеми тролейбусних маршрутів №4 та №4-А, в принципі, я думаю, що зі скорочення маршруту №53 проблеми на ділянці Крошня - Центр не буде по вулиці Покровській. Що стосується інших вулиць, які обслуговував маршрут №53, то вони в основному центральні: Бердичівська, Вітрука, Київська. Очікуємо, що якогось колапсу від цього не буде», - розповів заступник Житомирського міського голови Дмитро Ткачук.
