Самой уязвимой частью любого автомобиля является лобовое стекло. Повредить его очень просто – иногда достаточно удара маленького камня с дороги на скорости, чтобы появилась значительная трещина. В некоторых случаях помочь может ремонт лобового стекла. Для этого используется специальный полимерный состав, который заливается внутрь скола. Затем деталь тщательно полируется. Но, если трещина начинает разрастаться или вредит обзору, то продолжать ездить с таким повреждением опасно, и стекло подлежит замене.
На первый взгляд, кажется, что сделать это не так сложно: нужно извлечь поврежденную деталь, очистить место установки, нанести клей, вставить новое стекло и подождать, пока клей высохнет. Но это не совсем так. Замена лобового стекла – сложная процедура, для которой понадобятся специализированные инструменты, материалы и навыки, т.к. стекло – предмет хоть и хрупкий, но тяжелый. А особенности технологии установки детали знают лишь профессионалы.
Основные инструменты и материалы
Процедура замены потребует наличия специальных инструментов и материалов:
- Старое стекло извлекают с помощью струны для вырезки.
- Нож для удаления остатков старого клея.
- Активатор для обработки проема.
- Грунт для защиты герметика от ультрафиолета.
- Специализированный клей-герметик для вклеивания стекол.
- Монтажный пистолет для нанесения герметика.
- Скотч для фиксирования стекла.
- Перчатки.
Основные причины, по которым нужно менять лобовое стекло
Если ветровое стекло имеет не серьезные повреждения, а, например, небольшую трещину или царапину, то можно обойтись ремонтом. В Киеве ремонт трещин и сколов лобового стекла можно качественно и недорого сделать на СТО. Но есть и случаи, когда полная замена неизбежна:
- стекло имеет повреждение с водительской стороны. Даже, если трещина или скол небольших размеров, но избавиться от них нельзя, лучше произвести полную замену, т.к. даже небольшая помеха может исказить обзорность водителя. Тем более, такое повреждение может привлечь внимание сотрудников ГАИ. Да и техосмотр пройти не получиться;
- авто часто используется для езды по грунтовым дорогам, вследствие чего видимость не является ясной и четкой;
- автомобиль не эксплуатировался долгое время, и обзор не имеет прозрачности;
- имеются множественные сильные царапины от дворников;
- попадание влаги в салон автомобиля из-за деформации уплотнителя.
Процедура замены лобового стекла
Правильная технология замены производится в несколько этапов:
- Удаляются дворники, резинки, молдинги, отсоединяются провода и датчики.
- Обшивка в салоне по возможности отсоединяется или закрывается скотчем, чтобы избежать загрязнения клеем.
- Удаляется стекло с помощью специального инструмента – струны для срезывания.
- К детали крепятся специальные присоски, с помощью которых его аккуратно извлекают.
- С помощью ножа необходимо очистить проем автомобиля и удалить остатки старого клея. Делается это очень аккуратно, чтобы не поцарапать покрытие.
- По периметру новое стекло очищается, обезжиривается и обрабатывается специальным праймером. Этот же грунт наносят и на место установки. Это работает как защита от ультрафиолетовых лучей.
- Стекло переворачивается, и к нему крепятся присоски для удобства его установки в автомобиль.
- В специальный пистолет переливается клей-герметик. Затем его наносят на подготовленную поверхность стекла. (Некоторые специалисты обрабатывают клеем часть кузова, куда будет установлена деталь). Наносить герметик следует равномерно и без разрывов.
- Стекло аккуратно устанавливается в проем с помощью присосок, чтобы избежать смещений. Процедура должна одновременно происходить с присоединением резинового молдинга.
- Легкими надавливаниями по периметру стекло прижимается к проему автомобиля.
- Далее его обклеивают скотчем для страховки.
- Трогать стекло, снимать скотч или хлопать дверями нельзя в течение 10 часов до полного высыхания герметика. Чтобы проверить, высох ли клей, со стекла снимают скотч и поливают водой. Она не должна проливаться в салон.
При проведении процедуры, нужно учитывать некоторые нюансы:
- перед началом замены, нужно опустить боковые стекла в автомобиле, чтобы не случилось деформации лобового стекла потоком воздуха от закрытия дверей;
- если после вставки наружу вылез клей, его не нужно удалять сразу. Необходимо дождаться полимеризации;
- наиболее эффективное высыхание герметика происходит при температуре 23 градуса и влажности в 50%.
Проводить замену лобового стекла самому или на СТО?
Опытный автовладелец может попытаться аккуратно заменить стекло своими руками. Но есть риск того, что на первой же ямке оно вылетит, т.к. установлено не герметично, и понадобится повторить процедуру. Цена замены лобового стекла в Киеве составит примерно 400 грн. Это дешевле, чем несколько раз покупать одну и ту же деталь.
Лучше всего проводить серьезный ремонт в автосервисе. Специалисты СТО сделают замену лобового стекла в Киеве качественно, недорого и быстро. Квалифицированные мастера имеют большой опыт работы и специальные инструменты. Сама процедура займет не более 2-х часов. На СТО в Киеве вам выдадут гарантию, и в случае чего, ремонт лобового стекла в Киеве можно получить абсолютно бесплатно.
За серьезным ремонтом мы рекомендуем обращаться только к профессионалам!
Преимущества замены лобового стекла на СТО:
- В специализированных мастерских в наличии имеются материалы и инструменты для качественного монтажа.
- Установка лобового стекла у специалистов займет не более 2-х часов, что сэкономит ваше время.
- На СТО выдадут гарантию на произведенные услуги.
- Вклейка лобового стекла должна производиться по определенной технологии, чтобы в случае аварии конструкция авто сохранила максимальную прочность.
- У специалистов автосервиса достаточно профессиональных навыков, чтобы грамотно и качественно сделать процедуру замены.