У Житомирі інспектори відділу безпеки дорожнього руху патрульної поліції області перевіряють стан доріг після зими. Для цього задіюють спеціальну мобільну лабораторію та прилади.
«Основний прилад, який найчастіше використовується під час обстеження - це рейка дорожня. Вона призначена першочергово для визначення та заміру вибоїн, ямковості, її глибини, що вже свідчитиме чи є порушення норм, чи немає», - розповідає старший інспектор відділу безпеки дорожнього руху патрульної поліції в Житомирській області Руслан Хомич.
Озброївшись спеціальним вимірювальним приладом, інспектори прямують на обстеження і за першою ж адресою фіксують порушення дорожнього покриття.
«Ми здійснили заміри вибоїни по вулиці Танкістів у Житомирі. Глибина однієї вибоїни становить 14 см, іншої 11 см, що дійсно є порушенням норм та стандартів щодо забезпечення дорожнього руху. Необхідно встановити попереджуючі дорожні знаки про вибоїну, обмеження швидкості. На даний момент їх немає», - коментує Руслан Хомич.
Відтак інспектори складають акт обстеження з описом зафіксованого порушення, який в подальшому направлять балансоутримувачу для усунення недоліків.
«Ми його зафіксували відповідним актом обстеження ділянки вулично-шляхової мережі. Надалі буде прийматись рішення щодо притягнення відповідальної посадової особи до адмінвідповідальності за порушення даних норм. Також видається відповідний припис або вимога на ліквідацію. Штраф на посадову особу, відповідальну за утримання вулично-шляхової мережі становить 1 тис. 20 грн, ч. 1 ст. 140 КУ «Про адмінправопорушення», - каже старший інспектор відділу безпеки дорожнього руху патрульної поліції в Житомирській області.
Весняний комісійний огляд інспектори патрульної поліції розпочали з середини березня. І менш як за місяць вже склади кілька десятків адмінматеріалів та приписів на балансоутримувачів вулично-шляхової мережі, зокрема і трамвайних колій з залізничними переїздами.
«Станом на сьогодні близько 20 адміністративних матеріалів уже складено. Винесено близько 30 приписів та вимог на усунення недоліків», - відповідає старший інспектор відділу безпеки дорожнього руху патрульної поліції в Житомирській області Руслан Хомич.
Втім, що ж робити водіям, автівки яких постраждали від вибоїн, або ще гірше, якщо кермувальники втрапили в ДТП через ями на дорозі, поліцейські відповідають - все залежить від низки обставин.
«Приїхавши на місце ДТП, екіпаж першочергово визначає обставини, які слугували даній ДТП. Якщо є ямковість - це супутня причина. Якщо там стояли попереджуючі дорожні знаки про обмеження швидкості, вибоїну, якщо було видно, світлий день, водій завчасно міг побачити ту вибоїну, вона не була залита водою, міг її оминути, але туди в’їхав - він не дотримався певних правил дорожнього руху. Тобто, провина зі сторони водія також є, не тільки дорожньої організації. В даному випадку можна скласти протокол на водія. Додатково складається акт на обстеження вуличної шляхової мережі і направляється на додаткову перевірку в управління патрульної поліції», - роз’яснює старший інспектор відділу безпеки дорожнього руху патрульної поліції в Житомирській області.
У разі, якщо дійсно встановлюється, що причина ДТП - ямковість чи вибоїна, постраждалим поліцейські радять звертатись до суду.
«Встановлюється відповідальна посадова особа за утримання вулично-шляхової мережі. В подальшому вона притягається до адміністративної відповідальності ч. 4 ст. 140 КУ «Про адмінправопорушення. Складається протокол, направляється на суд, який приймає рішення чи притягувати до відповідальності, чи не притягувати. В подальшому людина може звернутись з судовим позовом на відшкодування завданих йому збитків, наданих у результаті ДТП», - додає старший інспектор відділу безпеки дорожнього руху Руслан Хомич.
Наостанок інспектори закликають водіїв бути пильними та незалежно від обставин дотримуватись правил дорожнього руху.
Нагадаємо, 27 березня житомирські патрульні розпочали весняний комісійний огляд вулично-шляхової мережі та залізничних переїздів.
