У цьому році запрацював довгоочікуваний Закон України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Він передбачає суттєве підвищення розмірів страхових сум, зміну порядку їхньої виплати, скасування франшизи тощо. Документ покликаний спростити життя українських водіїв у разі потрапляння в аварію.
Чому потрібен новий закон про страхування відповідальності водіїв
Основна мета оформлення автоцивілки — фінансовий захист для власника автомобіля і для інших учасників дорожнього руху, які можуть постраждати через чиюсь помилку. Раніше усі правила у сфері обов’язкового автострахування були окреслені в законі, який був прийнятий ще в далекому 2004 році. Зрозуміло, що за понад 20 років багато чого змінилося, і виникла нагальна потреба закріпити зміни на рівні законодавства. Усі учасники страхового ринку відзначали, що попередній закон застарів та не відповідав реаліям часу. Часто водії купували автоцивілку «для галочки» і ставилися безвідповідально до вибору компанії.
Серед основних причин прийняття оновленого закону про страхування відповідальності водіїв — задача привести правила страхового ринку України до норм, що встановлені в країнах Євросоюзу. З введенням в дію нового документа автоцивілка, ціна на яку зростає, надаватиме набагато більше гарантій. До того ж ситуація серед страховиків кардинально змінюється, і автовласники отримують справжню допомогу від своїх страхових компаній.
Важливі нововведення у законі про автострахування
Найперше питання водія, який побачить, що вартість обов’язкової автостраховки зросла, буде про те, як змінилися страхові послуги. Одним з головних нововведень є суттєве зростання розмірів страхових виплат. Основне підвищення буде зроблено після завершення війни та скасування воєнного стану, але перші зміни вже будуть працювати з цього року. Зокрема буде збільшено максимальний розмір компенсації у разі заподіяння шкоди майну або травмування людини. Також знято ліміти у виплатах за європротоколом. Тепер вони є такими, як і для випадків, оформлених поліцією.
Але нагадаємо, що компенсацію по-новому будуть розраховувати лише для тих автовласників, хто оформив страховку ОСЦПВ у цьому році. Для тих водіїв, хто придбав поліс ще торік, розміри страхових виплат залишаться старими.
Як бачимо, нововведення серйозні, проте надійні страховики продовжують працювати якісно у нових умовах. Приміром, страхова компанія UNIQA покращує якість сервісу, пропонує нові вигідні програми страхування, зменшує терміни розгляду заяви на отримання компенсації.
Пряме врегулювання та зміни в процедурі виплати компенсації
Новий закон також регулює процедуру покриття завданих збитків страховою компанією. Запроваджується пряме врегулювання. Тепер постраждалому власнику поліса автоцивілки не треба буде звертатися до за компенсацією до страхової компанії винуватця ДТП. Він може написати заяву у свою організацію, яка вже потім буде врегульовувати усі питання з компанією, де придбав поліс винуватець ДТП.
Зменшився і термін, протягом якого страховик повинен ухвалити рішення про виплату компенсації. Тепер він не може бути більшим, ніж 60 днів з моменту отримання відповідної заяви та пакету документів. Правда, при цьому зазначають, що можуть бути винятки, і тоді термін прийняття рішення може бути продовжений до 90 днів. Щоправда, на практиці у провідних страхових компаніях намагаються відшкодувати збитки значно швидше.
Приємним для автовласників є і те, що страхова виплата буде нараховуватися без урахування зносу авто, як було раніше. Компанія повинна відновити постраждале авто до того стану, в якому воно перебувало до ДТП. Страховик пропонує своєму клієнту три варіанти СТО для ремонту його машини. Після обрання гроші перераховуються на цей автосервіс для оплати робіт. У разі, якщо клієнт не захоче такого способу компенсації, гроші поступлять на його банківську карту.
І ще таке. Якщо страхова компанія стане банкрутом, за нею виплату буде здійснювати МТСБУ також протягом 90 днів з моменту отримання заяви на її отримання.
Як перевірятимуть наявність поліса ОСЦПВ
З цього року співробітники поліції отримали право контролювати, чи є у водія чинна страховка, не лише у разі ДТП, а й під час простої перевірки документів. Мало того, ця процедура надалі буде автоматизована: перевіряти наявність страховки будуть за допомогою камер відеофіксації, звіряючи номер авто з даними центральної бази Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ). Але для цього слід буде внести відповідні зміни до законодавства, тому поки що «онлайн-перевірка» працювати не буде. Цей рік стане останнім, коли дійсними будуть паперові або бланкові поліси. Вже з 1 січня 2026 року усі учасники дорожнього руху повинні оформлювати страховку лише в електронному вигляді.
