У Житомирі хочуть обмежити швидкість самокатів до 5 км на годину. Про це говорили 16 жовтня на сесії міськради.
«Нещодавно на одному з інформаційних сайтів (ред. йдеться про матеріал Житомир.info «У Житомирі суд оштрафував кількох водіїв електросамокатів за керування в нетверезому стані, а також спричинення ДТП» від 12 жовтня 2025 року») про рішення судів по керуючим у нетверезому чи наркотичному стані та створенні ДТП учасниками дорожнього руху, які були на електросамокатах. Тож сьогодні ми говоримо про тих, хто їздить ними й за якими правилами. Від Житомирської міської ради було звернення до Кабміну та профільних міністерств, але нам прийшла, можна сказати така «відписка», ще на початку літа про те, що розглядається і що повинні робити органи місцевого самоврядування, питання в процесі. Я вам скажу, що Житомирська міська рада не була єдиною, хто звертався з подібними питаннями. Сьогодні такі ситуації виникають практично у кожних містах і об’єднаних територіальних громадах, де є ці самокати й саме неправильне водіння та користування ними», - розповів депутат Житомирської міської ради Іван Мартинчук.
Іван Мартинчук також розповів, що підкомітет Верховної ради з питань безпеки дорожнього руху 6 жовтня підтримав законопроєкт №3023 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки окремих категорій учасників дорожнього руху (користувачів персонального легкого електротранспорту, велосипедистів та пішоходів)».
«Серед нововведень у правилах дорожнього руху з’явиться спеціальний знак «Рух електросамокатів заборонений», а рухатися ними тротуарами дозволять лише дітям. Завдання закону просте, але важливе: легалізувати використання електросамокатів та зробити правила зрозумілими для всіх. Серед ключових норм є те, що за умови підтримки законопроєкту №3023, самокати, сігвеї й моноколеса є повноцінними учасниками руху, і рухатися тротуарами такими видами транспорту зможуть лише діти віком з 7 до 14 років, але під наглядом. А з 14 років – лише по велодоріжках, а за їхньої відсутності – по краях проїздних частин та на тротуарах. У будь-якому випадку пріоритет мають пішоходи. Органи місцевого самоврядування визначатимуть зони заборони руху. Для цього з’явиться спеціальний знак «Рух електросамокатів» заборонений », - розповів Іван Мартинчук.
Депутат міськради зауважив, що в Івано-Франківську заборонили рух електросамокатів у центрі міста.
«Лише за січень-вересень 2025 року в Україні поліція оформила 1144 ДТП за участю електросамокатів та інших електрозасобів. У цих аваріях 14 людей загинули, ще 765 – отримали травми. Тож врегулювання цього питання потребує національного характеру», - сказав Іван Мартинчук та закликав владу готуватися до дотримання закону, коли той стане чинним, у Житомирській громаді.
Депутатка Житомирської міської ради Людмила Зубко запропонувала обмежити швидкість самокатів до 5 кілометрів на годину.
«Щоб людина, яка бачить, що на неї несеться хтось тротуаром, могла б хоч якось зреагувати і відійти в бік. Я вважаю, що цим ми закон не порушимо», - сказала Зубко.
«Голосуємо доручення на комісії з дорожнього руху відпрацювати питання використання самокатів та беремо пропозицію Людмили Миколаївни щодо можливості зменшення швидкості до 5 км і нам доповісти на наступній сесії», - секретар міської ради Галина Шиманська.
Депутати підтримали цю пропозицію. «За» – 29, рішення прийнято.
Нагадаємо, у Житомирі штрафують водіїв електросамокатів за керування у стані сп’яніння. Лише впродовж вересня 2025 року Богунський районний суд м. Житомира ухвалив щонайменше дві постанови про визнання винними водіїв самокатів, на яких були складені протоколи.
Як повідомляв Житомир.info, наприкінці липня 2025 року на вулиці Князів Острозьких у Житомирі 14-річний підліток на електросамокаті здійснив наїзд на дитину, яка знаходилася на тротуарі. Унаслідок цього 7-річна дівчинка отримала травми та була доставлена до медичного закладу. А у травні 2025 року в Житомирі жінка з інвалідністю по зору травмувалася через електросамокат, який залишили посеред тротуару.
