На позачерговій сесії Житомирської міської ради 25 листопада говорили про роботу перевізників на автобусних маршрутах, які працюють за новими договорами вже майже місяць.
«Транспорт, як їздив брудний і зламаний, так і їздить. Приватні перевізники, які самі собі формують графік руху, як не дотримувалися їх, так і не дотримуються. Приватний перевізник ТОВ «Сав-Транс» взагалі вирішив, що на маршруті №8 у нього кінцева не біля заводу, як було визначено конкурсом, а трохи далі по вулиці Параджанова. По маршруту №33, який обслуговує Іваницька, за останні декілька тижнів я прочитав таку кількість скарг, яку взагалі важко описати словами. І також з транспорту нікуди не зникла готівка. Коли ми побачимо хоч якісь штрафи та реальні розірвання договорів з порушниками? Я хочу запропонувати два розв'язання цих питань. Щодо готівки, якщо ми не можемо її подолати, її треба очолити, тому пропоную поставити в кожній одиниці рухомого складу касовий апарат. На основі кількості скарг на маршрут №33, пропоную розірвати договір на перевезення з Іваницькою та визначити тимчасовим перевізником КП «ЖТТУ» на цьому маршруті з випуском 5-6 автобусів. Щоб знайти рухомий склад водії на забезпечення цього маршруту, пропоную трохи оптимізувати маршрут №1 та зменшити кількість випуску з 8 до 5-6 машин», – сказав у своєму виступі житомирянин, член комітету з визначення перевізників на автобусні маршрути Андрій Шайда.
«Мікрорайон захисників України понад п'ять років страждав від перевізника Іваницької, і скарг було написано значно більше, не знаю скільки томів можна випустити. В законодавчому порядку ми не могли нічого зробити, на жаль. А зараз ви так легко говорите, що можна розірвати договір. Договір можна розірвати, але не шляхом маршруту №1», – сказала депутатка Житомирської міської ради Тетяна Онопрієнко.
На автобусному маршруті №33 вже провели позапланову перевірку.
«Результати є, вже складений акт, сьогодні чи завтра перевізнику він буде вручений. Щодо акту порушення: є договір в якому перевізник повідомлений про правила перевезення, які виставляє наше управління транспорту і зв'язку, і за кожне порушення є штрафні санкції, які будуть відображуватися в компенсації за перевезення пільгових категорій. І графіки порушення, стан, те що перевізник буде письмово надавати відповідь, що машина зламалася, але це все не впливає. Перший акт це одне з попереджень, на другий акт буде розрив договору. Штрафні санкції будуть проводитися в будь-якому випадку. Що стосується готівки, на сьогодні по наших розрахунках це вже менше ніж 10%, є динаміка. Всі перевізники письмово повідомлені про порушення. Згідно з постановою Кабінету міністрів, на скарги які приходять, ми повинні реагувати позапланово. Провели позапланові перевірки на маршруті №33 та №26. Стосовно всіх інших перевізників, по управлінню є наказ і протягом десяти днів ми повинні провести планові перевірки на виконання умов договору», – зазначив заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук.
Нагадаємо, житомиряни скаржилися, що на автобусному маршруті №33 курсує старий транспорт та є відхилення від графіка. 18 листопада нашим журналістам Микола Єрмаков розповів, що по цьому маршруту вже розпочалася перевірка, та зазначив, що цей маршрут тепер обслуговує ПП «Іваницька Т.В.», яка є у складі виконавчого комітету Житомирської міської ради. раніше обслуговувала автобусні маршрути №1.
Як повідомляв Житомир.info, заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук розповів нашим журналістам чи дотримуються нові перевізники умов договору. Також зазначив, що управління транспорту і зв’язку ЖМР планує розпочати перевірки.
