В Житомире на линию вышли два новеньких троллейбуса. После обкатки работать они будут на 1 и 2 маршрутах – «там, где ситуация самая напряженная»,- говорит начальник Житомирского трамвайно-троллейбусного управления Сергей Кутишенко. По его словам, до конца года ТТУ получит ещё две машины.
3 октября на территории управления проводить на работу новичков пришли почти все сотрудники ТТУ. Мэр Житомира Вера Шелудченко сказала журналистам, что в ближайший год- два мэрия намерена серьёзно заняться вопросом обновления парка муниципального электротранспорта, поскольку средний возраст трамваев и троллейбусов превысил 20 лет.
Сергей Кутишенко кстати напомнил, что последний новенький троллейбус был получен городом ещё во времена премьерства Валерия Пустовойтенко, правда расплачиваться из городского бюджета довелось в течение трёх лет.
История появления в областном центре новых троллейбусов такова. Ещё в июле
официальный дилер завода имени Ульянова (Россия) компания "Дуотранс" (Днепропетровск) выиграл тендер на поставку 8 троллейбусов Житомирскому трамвайно-троллейбусному управлению.
Их общая стоимость - 4,8 млн. гривен.
"18 июля прошел тендер. "Дуотранс" предложил оптимальную цену и оптимальные условия расчета, которые предполагают 90 суток отсрочки платежа. Это будут 8 троллейбусов завода имени Ульянова (г. Энгельс, Россия), вместимостью 100-120 человек, стоимостью 579 тыс. гривен (каждый)", - сказал заместитель мэра Игорь Гундич.
По словам заммэра, ремонтная база Житомирского ТТУ рассчитана на такие троллейбусы, поскольку подобный транспорт эксплуатируется в городе уже много лет.
Игорь Гундич также уточнил, что в тендере принимали участие 3 фирмы - еще одна из Днепропетровска и одна из Киева.
Деньги на покупку троллейбусов выделяются в пропорции: 50% - из бюджета города, 50% - из госбюджета.
Житомирское ТТУ является главным перевозчиком пассажиров в городе, на долю электротранспорта приходится больше 70% пассажиропотока.
Житомирское ТТУ насчитывает 225 троллейбусов и трамваев.
