Уже в сентябре в Киеве появится еще одна линия метро. Именно так власти окрестили кольцевую железную дорогу вокруг столицы. Первый пробный рейс электричка провела 14 марта. Представляя проект городской электрички, которая в целом будет насчитывать 19 станций, вице-премьер Борис Колесников отметил, что она должна стать четвертой наземной линией метро. Кольцевой маршрут почти вдвое уменьшит нагрузку на линии метро в Киеве. Ведь электричка позволит из спальных районов без дополнительных пересадок доехать до станций метро: «Вокзальная», «Выдубичи», «Левобережная», «Петровка», «Сырец», «Берестейская», пишет газета «Сегодня». В «Укрзализныце» подсчитали, что время маршрута «дом - работа» сократится в 1,5 раза, а полностью кольцо можно будет проехать всего за 55 минут. «Сорок процентов киевлян едут на работу более часа, 20 - более полутора часов. Поэтому наша задача - объединить станции метрополитена и остановки транспорта за счет железной дороги. В проекте есть 19 станций, из них 12 будут запущены в сентябре. Электрички будут ходить с интервалом 7-10 минут, потенциал городской электрички достигает 200 тысяч пассажиров в день», - рассказал Колесников. Он также сообщил, что стоимость проезда в электричке определят в пределах 2-3 гривен и интегрируют этот маршрут в систему метрополитена. Сейчас в КГГА думают даже над созданием единого билета для подземного и наземного метро. Перевозить киевлян будут модернизированные электропоезда (их отремонтируют, сделают новые сиденья), а сами станции оборудуют красивыми навесами, кассовыми павильонами, местами для инвалидов и турникетами. В целом проект оценивается в 180 миллионов гривен, треть из этих средств должна поступить в начале осени. Впрочем, электричка создаст определенные трудности для движения грузовых поездов, отмечают в «Укрзализныце». На сегодня столица имеет только один короткий маршрут городской электрички, которая соединяет станцию метро Петровка и жилмассив Троещина.
