При выборе подержанного авто очень важна правильная оценка его состояния. Нужно быть предельно внимательным, ведь покупка авто связана с большими вложениями. Помимо этого, от общего состояния автомобиля зависит не только безопасность владельца, но и размеры лишних расходов, с которыми придется иметь дело для устранения неполадок.
С чего нужно начинать? В первую очередь необходимо проверить ПТС (паспорт технического средства) автомобиля. Это очень важный документ, в котором указаны идентификационный номер автомобиля, год выпуска, цвет и тип кузова, а также сведения о владельцах.
Очень важен при выборе подержанного автомобиля осмотр кузова, так как больше половины машин на вторичном рынке имеют аварийное прошлое. Ничего, если машина перекрашивалась по причине не качественной покраски на заводе. Но чаще таким способом маскируются следы серьезной аварии, вследствие которой пострадала качество ходовой части и геометрия кузова.
Но стоит помнить, что даже в самом качественном автосервисе не смогут перекрасить кузов автомобиля так, как на заводе. На перекрашенной детали толщина краски существенно отличается от заводской. Достаточно провести измерение толщины краски на всех деталях кузова и станет очевидно, какие из них перекрашены. Сделать это позволит толщиномер лакокрасочного покрытия авто – это компактный и удобный прибор, который позволяет с высокой точностью определить толщину краски.
Видимые дефекты (выпуклости или вмятины) поверхностей кузовных деталей также свидетельствуют о проведенных ремонтных работах. Нужно проверить и стыковку кузовных деталей, притом зазоры по всей длине должны быть одинаковыми (у иномарок - 3 – 5мм, а отечественных – немного больше).
Стоит провести осмотр и навесных деталей – дверей, крышек багажника и капота. В закрытом состоянии они не должны выступать. Закрытие всех навесных деталей должно осуществляться одинаково хорошо, без приложения лишнего усилия. При наличии проблем можно думать о том, что геометрия кузова нарушена.
Важным этапом при выборе автомобиля является осмотр ходовой части. При этом необходимо не только осмотреть, но и обкатать машину. Не надо забывать заглянуть под капот. Стоит помнить, что у авто, возраст которых не меньше пяти лет, идеальной чистоты под капотом просто не может быть, дольны наблюдаться не только остатки смазочных материалов, но и копоть. А идеальная чистота свидетельство того, что мотор промывался после проведенного ремонта. А если возраст машины старше пяти лет и мотор прошел капитальный ремонт, то важно интересоваться причиной ремонта.
Стоит уделить внимание и на состояние коробки передач, при этом движение переключателя скоростей должно быть плавным и четким, без применения усилий и зажимов. Наличие посторонних хрустов или скрипов является признаком неисправности.
И конечно же, при покупке подержанного авто нельзя обойти стороной и состояние салона. На приборной панели не должны быть сколы, трещины, разница зазоров между деталями. Их наличие свидетельствует о проведенных ремонтных работах.
Учитывая все вышеуказанные условия при покупке авто, можно выбрать хорошую машину. Но лучше идти за покупкой автомобиля с человеком, который хорошо разбирается во всех деталях.
