Житомирскому ТТУ планируют выделить 19 млн.грн. на покупку дополнительных транспортных единиц, а на ближайшей сессии облсовета презентуют программу продержки трамвайно-троллейбусного управления.
Об этом первый заместитель мэра Житомира Сергей Сухомлин сообщил на пресс-конференции 28 марта.
«Первый этап – совместными действиями с областной властью остановить пригородные маршрутки на въезде в Житомир, второй этап – выведение маршрутных такси с центральных улиц города. Программа будет презентована на сессии областного совета 10 апреля, потому что нам необходимо будет финансирование на покупку подвижного состава для трамвайно-троллейбусного управления», - сказал Сухомлин.
Городские власти будут просить выделить областного бюджета 15 млн.грн. на покупку подвижного состава для ТТУ.
«Мы не можем позволить себе покупку троллейбусов, при их стоимости в 2 млн.грн. на 15 миллионов мы сможем купить всего лишь 7 троллейбусов. Это будет другой транспорт. Из городского бюджета на софинансирование мы закладываем на его покупку 4 миллиона гривен», - сообщил первый заместитель мэра.
Сергей Сухомлин говорит, что нужно купить около 50 единиц транспорта – автобусов или троллейбусов большой емкости. В Европе троллейбус 2001-2003 года выпуска стоит примерно 11-12 тыс.евро, госпошлина и доставка в Украину – еще 5-7 тыс.евро.
«Эти троллейбусы в любом случае по состоянию в несколько раз лучше, чем те, которые находятся у нас, и ресурс у них гораздо больше. Троллейбусы купить в Европе достаточно сложно, т.к. это узкий рынок и массового предложения нет, поэтому часть транспорта – это будут низкопольные автобусы большой вместимости, более 80 сидячих и стоячих мест. Автобусы нужны чтобы снимать нагрузку в часы пик», - рассказал Сухомлин.
Кроме того, будет оптимизирован штат ТТУ, т.к. сейчас почти половина сотрудников являются административными работниками, а водители выходят на неполный рабочий день, по 5-6 часов, и чтобы набрать норму вынуждены работать практически без выходных.
