У Житомирі пустили комунальний транспорт на маршруті, який обслуговував приватний перевізник. В коментарях Житомир.info в.о. начальника управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради Микола Єрмаков розповів, через нарікання від містян вирішили, що на маршруті №44 тепер пасажирів перевозитимуть виключно комунальні автобуси.
«Надходили скарги на управління транспорту, особливо у поминальні дні, щодо автобусного маршруту №44. З 5 травня на даний маршрут виїхали наші комунальні автобуси «МАЗ» – це 6 автобусів, з інтервалом до 15 хвилин», - говорить в.о. начальника управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради Микола Єрмаков.
А на маршруті №23 тепер працюватимуть подаровані Житомиру естонські автобуси.
«На маршрут №23 виїхали вісім «Scania». Також були нарікання щодо пікових годин, зараз вони відсутні, адже «Scania» мають більшу пасажиромісткість», - сказав Микола Єрмаков.
Комунальний парк має 20 естонських автобусів. На маршрути випускають лише частину, тому що бракує водіїв.
«Щодо інших автобусів. Зараз активно відбувається набір водіїв, тому запрошуємо на співбесіду в автобусний парк. Тому що для обслуговування даного маршруту та автобусів потрібно 2,5 водія за нормою. Тому зараз йде пошук водіїв, інструктаж, паралельно йде технічне обслуговування деяких автобусів. Після укомплектування автобусного парку будуть розглядати залучення цих автобусів на інші маршрути. Скажімо так, це буде центральна частина, проспекти, вулиці Київська та Велика Бердичівська», - каже Микола Єрмаков.
Про стан комунального транспорту Микола Єрмаков говорить: МАЗи та естонські автобуси періодично ламаються, але це не критично.
«Ми розуміємо, що автобуси не нові, тому потребують поточного обслуговування, деякі потребують заміни деталей. Як інформує автобусний парк, у нас щодня 2-3 автобуси відходять на ремонт», - пояснив в.о. начальника управління транспорту і зв’язку.
Нагадаємо, що 6 січня заступник мера розповідав, що подаровані естонські автобуси планують поставити на маршрути, де перевізник не виконує зобов’язання, серед таких був і №44.
