ЄБРР надає агентству відновлення кредит у розмірі 267 млн євро для розвитку стратегічної автомагістралі до ЄС.
Про це 13 грудня 2024 року повідомляє пресслужба Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України.
«Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) перенаправив частину наявного суверенного кредиту на фінансування діяльності Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України. Перепризначений кредит у розмірі 267 мільйонів євро буде спрямований на терміновий ремонт окремих ділянок автошляху М-06, що з’єднує Київ із західним кордоном України, зокрема зі Словаччиною та Угорщиною. Окрім цього, виділяється другий транш у 160 мільйонів євро. Проєкт передбачає підвищення безпеки дорожнього руху та зниження негативного впливу на клімат. Ремонтні роботи заплановані в Київській, Рівненській та Житомирській областях», - йдеться у повідомленні.
- Перепризначений кредит сприятиме подоланню нових викликів на стратегічних автошляхах на західному кордоні України.
- ЄБРР перенаправляє частину кредиту у розмірі 267 мільйонів євро для модернізації автошляху М-06.
- Автошлях, що з’єднує Київ із Словаччиною та Угорщиною, зазнав значного додаткового навантаження під час війни.
- Запланована модернізація відповідає ініціативі «Шляхи солідарності».
Виданий у 2020 році кредит на 450 мільйонів євро призначався для фінансування будівництва та покращення транспортно-експлуатаційного стану автошляхів з Києва до порту Одеси. Однак повномасштабна війна росії проти України змусила переглянути пріоритети, що зумовлено перенаправленням вантажних і пасажирських потоків на західні сухопутні маршрути до ЄС.
У 2023 році ЄБРР перепризначив перший транш кредиту на відновлення ділянки дороги М-09 від Львову до Рава-Руськоїна українсько-польському кордоні. Обидві дороги є частиною Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T), де обсяги трафіку суттєво зросли з початку війни.
«Війна завдала величезного удару по транспортній системі України, включаючи блокаду морських портів, закриття повітряного простору, обмеження залізничної пропускної здатності та постійні атаки на ключову інфраструктуру. Життєво важливо забезпечити функціонування основних доріг, які підтримують економіку України та її логістичні ланцюги», - зазначила Нандіта Паршад, керуюча директорка Групи сталої інфраструктури ЄБРР.
«Дорога М-06 стала ключовим маршрутом для перевезення пасажирів та вантажів. Її стан значно погіршився через інтенсивне використання, важкі вантажі та пошкодження від російської агресії. Її відновлення та покращення безпеки є нагальними завданнями. Ми раді надати необхідну підтримку», — підкреслив Арвід Тюркнер, керуючий директор ЄБРР в Україні та Молдові.
Модернізація доріг зміцнить транспортні зв’язки України із сусідніми країнами ЄС та забезпечить покращення логістики всередині країни, зменшуючи витрати на вантажоперевезення. Це також сприятиме експорту та імпорту критично важливих товарів в рамках ініціативи «Шляхи солідарності». Проєкт передбачає заходи для вдосконалення управління та оптимізації закупівельних процедур.
«Відновлення критичної транспортної інфраструктури є не лише питанням логістики, а й питанням національної безпеки та економічної стійкості. Завдяки підтримці ЄБРР ми зможемо зміцнити ключові маршрути, які об’єднують Україну з Європою, та забезпечити надійний зв’язок для громадян і бізнесу. Дякую партнерам за підтримку», — зазначив голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
Перепризначений кредит для Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України є частиною підтримки реального сектору української економіки, яку ЄБРР надає у п’яти пріоритетних сферах: критично важлива інфраструктура, енергетика, продовольча безпека, торгівельне фінансування та підтримка приватного сектору. Від початку російської агресії у 2022 році ЄБРР надав Україні понад 5,4 мільярда євро.
Нагадаємо, Житомирська ОВА затвердила новий кошторис на капітальний ремонт 9,4 км дороги біля Малина. Відповідне розпорядження було підписане 5 листопада 2024 року і 22 листопада оприлюднене на сайті ОВА. Загальна кошторисна вартість становитиме 364 млн 817 тис. 624 грн.
Як повідомляв Житомир.info, 17 жовтня 2024 року начальник ОВА Віталій Бунечко підписав розпорядження, згідно з яким на фінансування Програми розвитку дорожньої інфраструктури і фінансування робіт, пов’язаних із будівництвом, реконструкцією, ремонтом та утриманням автомобільних доріг місцевого значення в Житомирській області за 2025-2027 роки планують витратити понад 6 млрд грн.