Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області оголосила тендер на реконструкцію автомобільної дороги М-06 Київ – Чоп у Житомирській області на ділянці км 129,6 – км 151,73 – ІІ та III черги будівництва.
Інформація про закупівлі 10 квітня 2026 року оприлюднена в системі «Прозорро».
Сумарна вартість двох черг реконструкції ділянки дороги М-06 Київ – Чоп, яка є північним обходом м. Житомир, понад 2 млрд грн.
Зокрема, очікувана вартість ІІ черги реконструкції становить 576 млн 732 тис. 792 грн, з яких 576 млн 632 тис. 792 грн – кошти державного бюджету, 100 тис. грн – субвенція з місцевого бюджету державному бюджету на виконання програм соціально-економічного розвитку регіонів.
Аукціон запланований на 28 квітня, роботи мають завершити до 30 вересня 2027 року.
В тендерній документації зазначено, що ІІ черга передбачає будівництво підходів до шляхопроводів на км 132+428, км 138+335 та км 147+117.
Очікувана вартість ІІІ черги реконструкції 22 км дороги – 1 млрд 465 млн 668 тис. 382,80 грн, з яких 1 млрд 465 млн 568 тис. 382,80 грн – кошти державного бюджету, 100 тис. грн – субвенція з місцевого бюджету державному бюджету на виконання програм соціально-економічного розвитку регіонів.
Торги заплановані на 1 травня 2026 року, очікуваний термі виконання робіт – до 31 грудня 2027 року.
ІІІ черга передбачає реконструкцію лівого проїзду об’їзної.
Інформація з тендерної документації:
Початок проєктної ділянки лівого проїзду дороги ПК 1296+00 відповідає км 129+600 існуючої автомобільної дороги загального користування державного значення М-06 Київ – Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород), кінець ПК 1517+22 - км 151+722. Загальна довжина дороги лівого проїзду складає 22,122 км. Межа виконання робіт, що включає перехідні ділянки, на початку траси прийнята на ПК1291+96 (км 129+196) та в кінці траси ПК 1517+50,0 (км 151+750) із умови меж існуючих покриттів та відповідно необхідності ув’язки плану та профілю з побудованими транспортними розв’язками у двох рівнях в с. Глибочиця та в с. Іванівка. В проєкті передбачається доведення параметрів земляного полотна, проїзної частини згідно нормативних вимог та влаштування нового дорожнього одягу основного проїзду, існуючих примикань, в’їздів у двори. Запроєктовано нові автобусні зупинки із автопавільйонами на 10 людей. При проходженні повз населені пункти запроєктовані тротуари. Також передбачається водовідведення від земляного полотна та з проїзної частини, а також, ремонт існуючих та влаштування нових залізобетонних труб.
В обох тендерах зазначено, що проєкт на коригування був розроблений та затверджений в 2021 році, але через недостатнє (обмежене) фінансування та враховуючи російську військову агресію та правовий режим воєнного стану в Україні, будівництво ділянки дороги було відкладене, на даному етапі, залежно від умов фінансування, передбачено п’ять черг будівництва.
Скриншот з тендерної документації
Нагадаємо, в листопаді 2026 року Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області оголосила тендер на І чергу реконструкції північного обходу Житомира з очікуваною вартістю 325,3 млн грн, станом на 14 квітня 2026 року торги ще не завершені – очікується підписання договору з фірмою з Туреччини. Під час І черги підрядник має збудувати пішохідний перехід на км 143+627 та міст через річку Кам’янку на км 144+551.
В березні 2026 року перша заступниця начальника Житомирської ОВА Наталія Остапченко розповідала, що вартість поточного ремонту доріг в області у середньому становить від 5 до 15 млн грн за кілометр, а капітального ремонту – від 20 до 60 млн грн за 1 км.
Як повідомляв Житомир.info, у жовтні 2020 року Укравтодор заявив про ініціювання розірвання контракту з китайською компанією Sinohydro Corporation Limited, яка у червні 2018 року почала реконструювати північну об'їзну біля Житомира. У січні 2022 року Укравтодор оголосив тендер на реконструкцію північного обходу Житомира за 4 млрд грн, але у квітні 2022 року його скасували через «неможливість здійснення закупівлі унаслідок непереборної сили».
