Місцева влада на Житомирщині розглядає можливість відновити і запустити після війни міжнародний аеропорт «Житомир», який не використовувався у період з 1990-2014 років, це дозволить створити альтернативу міжнародним аеропортам «Бориспіль» та «Жуляни», а також запропонувати вигідні умови лоукост-авіакомпаніям завдяки його дисконтним ставкам і зборам та скороченням льотного часу.
Про це повідомила голова Комітету з питань організації державної влади, місцевого самоврядування, регіонального розвитку і містобудування Олена Шуляк – інформує 20 лютого 2025 року партійний сайт «Слуг народу». Зауважимо, що народна депутатка Олена Шуляк є також очільницею цієї партії.
«За її словами, авіакомпанії вже неодноразово заявляли про свою готовність зайти в Україну після завершення війни. Аеропорт в Житомирі також можна в перспективі розглядати як один із центрів, де здійснюватимуться вантажні перевезення. При цьому, інвестиції у його запуск становлять близько 20 млн доларів, але місцева влада бачить можливість залучити ці кошти з кількох джерел. Житомирщина нещодавно представила програму комплексного відновлення (за розроблення проєкту якої у 2024 році заплатили 4,95 млн грн – ред.), яка охоплює всі сфери життєдіяльності регіону, аналіз її переваг, а також перелік кроків, необхідних для того, щоб їх якнайкраще реалізувати при відбудові за принципом «Будуй краще, ніж було». Відновлення аеропорту «Житомир» місцева влада бачить як один з пріоритетних напрямків реалізації транспортного потенціалу Житомирської області», - йдеться у повідомленні.
Аеропорт «Житомир» імені Сергія Корольова заснований в 1937 році. В період з 1990 до 2014 років аеропорт не використовувався, хоча він має всю необхідну інфраструктуру для того, щоб обслуговувати авіаперевезення. Одна з основних причин, чому аеропорт не використовувався до війни, був незадовільний стан її злітно-посадкової смуги тощо. Тому органи місцевого самоврядування Житомирської області, пояснила Шуляк, мають детальний план як і щодо неї, так і загалом по ремонту і модернізації аеропорту.
«ОМС у програмі комплексного відновлення прописали всі необхідні кроки – подовження і розширення злітно-посадкової смуги, установку необхідного обладнання у самому аеропорті, ремонт перону та перед ангарної території, добудову ангарів, побудову вантажного термінала, відкриття міжнародного пункту пропуску, внутрішні ремонтні роботи та облаштування існуючого готелю тощо», – зазначила голова Комітету місцевого самоврядування і регіонального розвитку.
Вона додала, що місцева влада наводить дуже чіткі аргументи на користь відновлення аеропорту. Так, найбільш перспективним напрямом розвитку його пасажирського та вантажного сегментів є створення альтернативи міжнародним аеропортам «Бориспіль» та «Жуляни». Найголовнішою перевагою аеропорту «Житомир» в контексті пасажирських перевезень є його невелика віддаленість від столиці України – міста Київ. Це єдиний в Україні приватний аеропорт, що дозволяє йому уникати державного регулювання цін на аеропортові збори і таким чином пропонувати вигідні пропозиції авіакомпаніям.
«Бюджетні авіакомпанії, переконана місцева влада, зможуть зупинити свій вибір на користь аеропорту «Житомир» завдяки його дисконтним ставкам і зборам та скороченням льотного часу. Знижки на авіаційні послуги, які будуть пропонуватися для авіакомпаній, посприяють формуванню більш низької собівартості польотів через аеропорт «Житомир» і відповідно забезпечать перевагу за ціною квитків для пасажирів. Безкоштовне перевезення пасажирів від станції метро «Житомирська» може стати значною перевагою в боротьбі за споживача. Введення в експлуатацію аеропорту «Житомир» дозволить скоротити відстань, яку потрібно подолати жителям обласних центрів до найближчого аеропорту», – додала Олена Шуляк.
Міжнародний аеропорт «Житомир» також можна в перспективі розглядати як один із центрів, де здійснюватимуться вантажні перевезення. Він має велику перевагу як майбутній центр вантажних авіаперевезень завдяки місцерозташуванню поруч з магістраллю Е40 (Київ-Львів), наявності поруч дешевих складів. Після введення в експлуатацію Міжнародний аеропорт «Житомир» зможе приймати повітряні судна типу Airbus320, що дає можливість обслуговувати більше ніж 300 тис. осіб в рік і 5 тис. тонн вантажів
«Крім цього, аеропорт «Житомир» має забезпечити конкурентну перевагу української продукції на світових ринках. Це в свою чергу вимагає підвищення ефективності послуг, покращення логістики, розвитку логістичних центрів та терміналів для мультимодальних перевезень, зменшення та перегляд логістичних витрат і тарифів, адміністративних бар’єрів», – пояснила Шуляк.
Олена Шуляк, фото з сайту «Слуга народу»
За її словами, загальна вартість необхідних інвестицій у цей проєкт становить 20 млн доларів, але перелік можливих джерел фінансування, які передбачила місцева влада, досить широкий. Це можуть бути:
кошти, що виділятимуться в рамках програми Ukraine Facility;
допомога, інвестиції, пільгові кредити США;
двостороння допомога на рівні країн у формі грантів, кредитних гарантій, кредитів тощо;
допомога Світового та Європейського банку реконструкції та розвитку;
допомога Міжнародного валютного фонду (МВФ);
структурні фонди ЄС через спеціальні процедури;
Фонд відновлення майна та зруйнованої інфраструктури;
приватні інвестиції, інвестиції вітчизняного та міжнародного бізнесу.
Нагадаємо, на початку лютого 2022 року управління капітального будівництва Житомирської міської ради підписало угоду з фірмою, яка виграла тендер на реконструкцію аеродромного комплексу за адресою: м. Житомир, вулиця Авіаторів, 9: ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» мало за 780 млн грн виконати роботи до кінця 2022 року. Після початку повномасштабного російського вторгнення угоду не розірвали, а постійно продовжували термін її дії, останній раз – до 31 грудня 2025 року.
Нижче – відео підписання договору про реконструкцію аеропорту «Житомир»
Як повідомляв Житомир.info, 7 жовтня 2020 створена за дорученням прем'єр-міністра Дениса Шмигаля комісія визнала аеропорт «Житомир» готовим для здійснення міжнародних перевезень. Пункт пропуску через державний кордон з цілодобовим часом роботи в аеропорту «Житомир» був відкритий розпорядженням Кабінету міністрів від 30 червня 2021 року. 12 серпня 2021 року в аеропорту «Житомир» прикордонники оформили перший літак: «Рiper Рa-31-350» рейсом зі Сполучених штатів Америки з двома громадянами України на борту.
В листопаді 2021 року голова ОДА Віталій Бунечко розповідав, що Житомирський аеропорт ім. С.П. Корольова матиме великі перспективи: за попередніми оцінками очікуваний пасажиропотік тут може складати до 700 тисяч пасажирів на рік в обох напрямках.
