Комісія Житомирської міської ради з питань бюджету, економічного розвитку, комунальної власності, підприємництва, торгівлі та залучення інвестицій розглядала звернення перевізника ПП «Шеріфф» про відшкодування за перевезення пільговиків.
Засідання комісії провели вранці 25 лютого, до початку позачергової сесії міської ради.
«Причиною стала велика кількість пільговиків, які користуються громадським транспортом. Якщо взяти динаміку користування, яка відображена в автоматизованій системі оплату проїзду (АСОП), то у січні минулого року з 10 тисяч пільговиків, які валідувалися в приватному транспорті (міських автобусах), на сьогодні ми маємо майже у 8 разів більше – 76 тисяч. І це тільки пільгові категорії громадян, які передбачені законом, ми не говоримо про пенсіонерів за віком і людей з інвалідністю ІІІ групи. Це стало основною причиною незадоволення наших перевізників. Перше, що вони у нас вимагали – скасувати пільги у громадському транспорті, це ми на сьогодні ні морально, ні фізично зробити не можемо. В цьому випадку стоїть питання щодо компенсації за перевезення пільгових категорій громадян, а саме в автобусах комунальних і приватних перевізників», - пояснив заступник мера Житомира Олександр Шевчук.
Керівник управління транспорту і зв’язку Микола Єрмаков зауважив, що зараз є 28 категорій громадян, які мають право на пільговий проїзд.
«Ми аналізували суму відшкодування по інших містах: є ті, що відшкодовують, є ті, що обмежують кількість пільгових перевезень. Пропозиції управління транспорту щодо компенсування: перевізники надають витяг із звіту оператора АСОП скільки було провалідовано пільгових їздок, кількість множиться на транспортний тариф і виводиться сума», - поінформував Микола Єрмаков.
За розрахунками управління транспорту, якщо виконком ухвалить рішення про порядок компенсації, то до кінця 2025 року перевізникам (орієнтовно за 9 місяців) треба компенсувати 15 млн грн.
Члени комісії вирішили почекати рішення виконкому з цього питання і тоді вже обговорювати виділення коштів з міського бюджету. Голова бюджетної комісії Юрій Мойсеєв зауважив, що часу не багато, бо перевізник у зверненні попереджає, що у разі невиконання його вимог з 1 березня припинить обслуговування міських автобусних маршрутів.
Нижче – трансляція другої частини засідання бюджетної комісії
Нагадаємо, в грудні 2024 року ПП «Шеріфф» відмовився від обслуговування маршрутів №8 та №18, на ці маршрути згодом пустили комунальні автобуси. За інформацією міської ради, ПП «Шеріфф» (директор Яценко Олександр Сергійович) обслуговував у Житомирі сім автобусних маршрутів з 18, а саме – №№4, 8, 18, 19, 19А, 30, 58.
Як повідомляв Житомир.info, 28 березня 2024 року на позачерговому засіданні міськвиконкому ухвалили рішення про подорожчання проїзду в громадському транспорті Житомира з 1 квітня 2024 року: оплата готівкою в електротранспорті та маршрутних автобусах зросла до 15 грн, банківською картою залишилася без змін, транспортною карткою – 8 грн у трамваях і тролейбусах і 13 грн в маршрутках.
З 1 липня 2024 року у Житомирі ввели часові обмеження для безоплатного проїзду для пенсіонерів за віком та людей з інвалідністю ІІІ групи. А 15 січня 2025 року на засіданні виконавчого комітету міської ради прийняли рішення зняти часові обмеження для пільговиків. В рішенні Житомирського окружного адміністративного суду щодо безоплатного проїзду пенсіонерів є посилання на відповідну постанову Кабміну від 1993 року.
