У Коростені та Малині розглядають питання підвищення тарифу на проїзд у міському громадському транспорті до 20 гривень. Причиною зростання ціни у маршрутках у Коростені є, зокрема, ріст витрат на обслуговування, пальне та мала кількість пасажирів. Про це 10 березня розповіла начальниця відділу місцевого економічного розвитку Наталія Лискова для сайту «Коростеньмедіа».
«Сьогодні ми отримали звернення від наших перевізників, які надають послуги з перевезення пасажирів по місту автобусами. Вони просять переглянути тариф з урахуванням того, що зараз відбувається стрімке підвищення вартості пального. Через це управління економіки розпочинає процедуру перегляду цих розрахунків, і вже на наступне засідання виконкому, як мінімум, ми будемо виносити відповідну пропозицію», – пояснила посадовиця.
Орієнтовно планується підвищити вартість проїзду до 20 гривень, проте ситуацію ще відстежують через коливання цін на пальне.
Як зазначила Наталія Лискова, пальне є основною складовою, що впливає на формування та підвищення тарифу на проїзд у громадському транспорті:
«Постанова Кабінету Міністрів, якою ми користуємося під час розрахунку, дає нам право переглядати тариф, якщо ціна на пальне зростає на 10 відсотків. Наразі, порівняно з ціною, яку ми закладали у 2024 році, коли підвищували тариф на проїзд, пальне подорожчало вже приблизно на 30 відсотків».
Окрім пального, зросли ціни і на страхування автобусів, підвищилися податки та вартість автозапчастин. Усе це в сукупності впливає на формування тарифу. Крім того, якщо менше людей користується громадським транспортом, ці витрати розподіляються на меншу кількість пасажирів.
Через це відділ економічного розвитку паралельно вивчатиме кількість людей, які користуються автобусами. Таку процедуру вивчення пасажиропотоку проводять раз на три роки. Зокрема, вартість проїзду у Коростені зараз становить 15 гривень. Цю суму затвердили ще у грудні 2024 року, а діяти вона почала з 1 січня 2025-го.
У Малині також розглядають можливе підвищення вартості проїзду. Для обговорення питання 9 березня у міськраді відбулась робоча нарада за участю керівництва громади та представників підприємств-перевізників.
Фото з Facebook Малинської міської ради
«Ключовою темою зустрічі став критичний стан галузі, зумовлений стрімким зростанням собівартості надання послуг. Ситуація, що склалася, є наслідком сукупності економічних чинників, які наразі не залежать від місцевого самоврядування. А саме:
- різке подорожчання енергоносіїв - вартість пально-мастильних матеріалів зросла до рівня, який не покривається чинним тарифом.
- вартість технічного обслуговування - ціни на запчастини та комплектуючі збільшилися, що безпосередньо впливає на безпеку пасажирів.
- загальноекономічна тенденція - аналогічні заходи з коригування вартості проїзду вже впроваджуються в інших містах для недопущення зупинки громадського транспорту.
На нараді було обговорено встановлення тарифу на рівні 20 гривень», - йдеться у повідомленні.
У Малинській міськраді зауважують, що цей крок є вимушеним заходом, мета якого — зберегти транспортну мережу міста, забезпечити регулярність рейсів та не допустити банкрутства автопідприємств.
Водночас там наголошують, що перевізники отримали доручення надати повний пакет підтверджуючих розрахунків. Кожна цифра буде ретельно перевірена фахівцями профільного відділу виконкому на відповідність чинному законодавству перед ухваленням остаточного рішення.
Нагадаємо, у березні 2026 року в салонах автобусів приватних перевізників міських маршрутів у Житомирі з’явилися оголошення про підвищення вартості проїзду до 20 гривень. Вони обґрунтовували це зростанням цін на пальне, запчастини та резину. 5 березня Житомирська міськрада повідомила, що робоча група з питань транспорту вивчає обґрунтованість витрат перевізників, які хочуть хочуть підвищення вартості проїзду. 9 березня міська рада інформувала, що виконком поки не ухвалював жодних рішень щодо підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. Також там закликали містян у разі вимоги платити більшу ціну чи готівкою на маршрутах по місту звертатися на гарячу лінію управління транспорту і зв’язку, адже це є порушенням.
