|
25 июля на Горьковском автомобильном заводе началось серийное производство легкового автомобиля Volga Siber. Посмотреть детище «Группы ГАЗ» и новенький завод по его производству в начале августа отправилась и украинская делегация. В последнее время Горьковский автомобильный завод все чаще посещают гости. Предприятию сейчас есть чем похвастаться. Стартовавший два года назад проект по созданию новой современной легковой модели Volga Siber практически завершен - после выпуска пилотной партии автомобилей, началось ее плановое серийное производство.
|
|
Volga Siber – новый седан на платформе Chrysler Sebring. Все оборудование для его производства приобретено у концерна Chrysler. По сути, был построен целый автомобильный завод, который успешно перевезли из США в Нижний Новгород. Всего из Америки пришло порядка 350 японских роботов компании Nachi. Их модернизировали, докупили несколько совершенно новых, а также дополнили станками немецкой фирмы Kuka, которые позволяют отказаться от штамповки некоторых частей кузова. Это дает возможность, не заказывая новые штампы, совершенствовать внешность автомобиля. |
Завод рассчитан на выпуск до 100 000 автомобилей в год. Степень автоматизации в новых цехах - 85%, что соответствует уровню крупнейших автомобильных заводов Японии и Южной Кореи. На автоматической линии сварки и современном окрасочном комплексе, задействовано всего чуть более ста человек. Есть полностью роботизированные участки, на которые вовсе «не ступает нога человека». В процессе производства автомобиля используется 44 робототехнических комплекса, в состав которых входит 294 робота, автоматические линии сварки и окрасочный комплекс. На создание этих производственных мощностей было потрачено почти 300 миллионов долларов.
Особое внимание на заводе уделяют качеству. «Все кузова первых партий автомобилей направляются на немецкий контрольно-измерительный комплекс Carl Zeiss, - говорит руководитель проекта "Сайбер" Владимир Горынин. - Аппаратура измеряет геометрию кузова, сравнивая ее с математической моделью». Надежности автомобилю добавляют американские и европейские комплектующие, которых в нем 75%. Среди поставщиков деталей на конвейере такие гранды как Magna, Bosсh и Valeo.
В организации производства Volga Siber активное участие приняла ведущая мировая инжиниринговая компания Magna. Созданное совместное предприятие ГАЗ-Magna занималось вопросами приобретения всего, что необходимо для серийного производства нового автомобиля. Вначале выпустили опытно-экспериментальную партию Volga Siber. Тестирование прошло на полигоне инженерного центра «Группы ГАЗ», в специализированных автомобильных СМИ, среди корпоративных клиентов и сотрудников компании.
По результатам тестирования специалисты отмечают просторный и комфортный салон: широкие удобные сиденья с электрорегулировками в шести направлениях, регулируемую рулевую колонку. Безопасность здесь тоже на высоком уровне: две подушки безопасности, антиблокировочная и противобуксовочная системы «Traction control». По дороге Volga Siber идет уверенно и плавно, благодаря плотной и энергоемкой подвеске. Россияне адаптировали автомобиль для местных условий эксплуатации – увеличили клиренс, усилили подвеску, подготовили машину к работе в период суровых зимних морозов.
Базовая модель Volga Siber комплектуется двигателем объемом
Продажи новых автомобилей Volga Siber в Украине начнутся в начале 2009 года, и будут осуществляться через фирменные дилерские центры «ГАЗ» корпорации «АИС». Сейчас они функционируют в Киеве, Житомире и Донецке. До конца года центры откроются также в Полтаве, Николаеве, Запорожье, Днепропетровске и Одессе.
