"Нещодавно в родинному колі в унісон обурювалися діями житомирських перевізників, які з 1 січня відмовилися перевозити пільговиків. 

Слово взяв мій молодший брат Roman Zakrevskyj, який ніколи особливо не переймався схожими питаннями. Він уже третій рік штудіює анатомії-топочки-латини у Тернополі. У них там маршрутки обладнані відеореєстраторами, які "дивляться" у салон. 
Рома не встиг навіть пояснити, для чого це все, а у мене вже виникла геніяльна ідея - МИ НАРЕШТІ ЗМОЖЕМО ВИЗНАЧИТИ ПАСАЖИРОПОТІК!

Пани перевізники переконують, що працюють "в убиток", але ніякої адекватної звітності не подають. Тобто, обгрунтувати підвищення тарифів теж не можуть. Попри це все, супер-пупер народний виконком і супер-пупер антинародна рада дозволила їм підняти тарифи. Бог їм суддя, звіно.

Перевізники морозяться, мовляв, вони не знають, як визначити пасажиропотік. Вигадують якісь там дорогущі сходинки, датчики, які рахуватимуть, скільки тіл зайшло-вийшло, на їх встановлення потрібні гроші і багато часу блаблабла...

А можна ж усе зробити простіше і з мінімальною похибкою! В ідеалі гарно було б знайти 220 (саме стільки у нас на маршрутах машин) волонтерів, обладнаних 220-ма відеореєстраторами, які б цілий день готові були їздити в маршрутці, фіксуючи на відео кількість пасажирів.

Ввечері волонтер зливає відео, підраховує кількість пасажирів. Робимо табличку. Для більш точного аналізу треба узяти два дні - будній та вихідний. 
Виводимо середнє - Маємо пасажиропотік - Розуміємо, скільки кешу отримує перевізник.

Далі рахуємо витрати на паливно-мастильні, амортизацію, зарплатню*.

Далі несемо наші обрахунки в ДФС і пропонуємо податківцям, перевірити, чи, раптом, перевізник не дурить державу, сплачуючи єдиний податок при доході N.

Пропонуємо податківцям також звернути увагу на те, чи належним чином оформлені працівники і чи, раптом, не отримують вони зарплатню "у конвертах"...

Ви скажете, що я зла і хочу задушити ваш бізнес? Ок. Просто, рєбята, ви до нєпрілічія офігєли і по-іншому з вами не можна. Коли сидітимете в тюрмі за приховування доходів, згадуйте, що кашу заварили ви, відмовившись якось перевозити АТОшників та членів їх сімей, і в усьому винна ваша зажерливість.

По ситуації з пільговиками, яка виникла з 1 січня 2016 року, скажу наступне:

Так, з державного бюджету відшкодовувати більше не будуть.

Так, місцеві органи влади поки не отримали повноважень на це і не знають, звідки брати гроші.

Так, над цим нині думають як міських так і в обласних адміністраціях по ВСІЙ УКРАЇНІ. Ніхто не казав, що децентралізація це легко.

АЛЕ Ж, БЛІН:

Я не розумію механізму, за яким перевізникам раніше відшкодовували витрати на перевезення пільговиків. Так само я не розумію механізму, за яким їм мають відшкодовувати зараз, ЯКЩО НЕМАЄ ТОЧНИХ ДАНИХ ПО КІЛЬКОСТІ ПЕРЕВЕЗЕНИХ НИМИ ПІЛЬГОВИКІВ. Хто визначає цю суму? Як вона визначається? На основі чого? З голови? Тоді знову державу дурять...
Тепер до мене дійшло, для чого відеореєстратори у тернопільських маршрутках - таким чином влада не лише контролює пасажиропотік, але й вираховує пільговиків, за яких має повернути перевізнику кошти! Ось чому Рома казав, що посвідчення показують на камеру реєстратора!

При чому, в обладнанні маршруток реєстраторами зацікавлені не лише міські чиновники, але й податківці. Я б не виключала того, що й перевізників можуть дурити самі водії. Діліть суму на три, закуповуйте і встановлюйте. От і все.

П.с. Ситуація, звісно, ідеальна. Але Dmytro Tkachuk обіцяв про це подумати. Тому починаємо шукати волонтерів.

П.с.2 Я не претендую на істину в останній інстанції, тому чекаю критичних коментарів, типу "нє, так не получицця, бо..."

П.с.3 Не оминіть увагою ось цей матеріал: 

https://www.zhitomir.info/news_153723.html

Я переконана: відшкодовувати витрати на пільговиків перевізникам треба ПО ФАКТУ і лише після надання доказів - перевезли 1000 за місяць - отримайте 3000 гривень і розпишіться.